Avto-net.org

S prihodom novega leta, prihajajo tudi novi modeli za leto 2008. Tako Opel v začetku decembra napoveduje nov avto, Opel Zafiro, ki bo k trgovcem prispela v februarju 2008. Poleg osvežene podobe bo Zafira postregla tudi s tremi novimi motorji.

Avto je največ sprememb doživel na prednji maski, kjer so opazni dodatni kromirani detajli, prefinjeno zaobljen pokrov motorja, osvežene podobe žarometov ter prenovljeni spodnji del odbijača. Na zadku pa opazimo luči z novim dizajnom.
Tudi v notranjosti je avto doživel nekaj novosti, predvsem novi kromirani dodatki, tako na armaturni plošči kot na vratih. Posebej se opazijo optične novosti okrog stikal za uravnavanje klimatske naprave in avdio-naprave. Na novo “okrašena” je tudi instrumentna plošča pred voznikom. Avto oprema Cosmo vsebuje prefinjen izgled t.i. “klavirskega laka” ter priklop za zunanjo avdio napravo.

Z novim 1,6-litrskim bencinskim in dvema 1,7-litrskima turbodizelskima agregatoma, Opel nadaljuje paleto avto novosti v prenovljeni Zafiri.
1,6-litrski bencinski motor premore 115 KM in nadomešča star agregat enake prostornine, ki razvije 106 KM. Odraža se s porabo 7,0 litra na 100 prevoženih kilometrov, najvišjo hitrostjo, ki jo avto doseže pri 185 km/h, ter pospeškom od 0 do 100 km/h, ki znaša 13,4 sekunde.

1,7 CDTI (110 KM) se baha z 280 Nm navora, 1,7 CDTI (125 KM) pa z 320 Nm. Oba pa se lahko pohvalita s serijsko vgrajenim filtrom trdih delcev. Motorja naj bi zamenjala sedanja 1,9 CDTI (100 KM) in 1,9 CDTI (120 KM). Oba nova dizelska agregata se ponašata z enako porabo na 100 prevoženih kilometrov, ki znaša zgolj 5,7 litra.

Audi s predstavitvijo študije Audi Cross Cabriolet Quattro na avtomobilskem salonu v Los Angelesu (14.–24. november 2007) vstopa v nov avtomobilski segment. A le za šalo, saj SUV kabrioleta še ne bo!

4,62 m dolgi dvovratni štirisedežnik s platneno streho ima trilitrski TDI, ki ustreza normam Euro6. Stalni štirikolesni pogon Quattro in podvozje z električnim uravnavanjem višine zagotavljata vozniške užitke tako na asfaltirani cesti kot na terenu.

Platnena streha se v 17 sekundah v odpre in zloži za zadnja sedeža; pogleda proti nebu ne ovirajo niti B-stebrička niti varnostni lok. Menjalnik je tiptronic, sam koncept pa nakazuje na prihod novega Audijevega mehkega terenca Q5. S trdo streho!

Dodge je na avto salonu v Los Angelesu predstavil za ceste prilagojeno, a še vedno na pol dirkaško različico priljubljenega mišičnjaka – viperja.

Dolgoletni uspehi viperja na pokalnih avtomobilskih tekmovanjih in številne prošnje oboževalcev, narediti cestam prilagojen dirkalnik, so se združile v modelu SRT10 ACR. Kratica ACR – American Club Racer, pomeni, da so zanesenjaki povsem dirkaški model SRT10 prilagodili cestnim razmeram in zakonskim določilom. Karoserijski dodatki, kot poudarjajo pri podjetju Dodge, posnemajo rešitve, ki so jih razvili posebej za pokalna tekmovanja. SRT10 ACR ima tako globlji prednji usmerjevalnik zraka, dodatna zračna krilca za umirjanje zračnih mas, na zadku pa veliko nastavljivo zračno krilo. Aerodinamični dodatki so izdelani iz lahkih ogljikovih vlaken in zagotavljajo kar največ dodatne stabilnosti pri vseh hitrostih.

Tovarniški športni oddelek SRT (Street and Racing Technology) je pri razvoju vozila svetoval pri ukrepih za zmanjšanje teže. Tako je dirkaški viper brez prednjih meglenk, radia, zvočnikov, odstranili pa so tudi vse odvečne izolacijske materiale v kabini in motornem prostoru. Skupaj so tako na teži privarčevali 36 kg. Predelani viper stoji na povsem nastavljivem podvozju nemškega specialista KW Automotive.

Predelan je tudi motor. Iz aluminija izdelan deset valjnik z 8,4 litra prostornine ponuja 447 kW moči in 759 Nm navora.

Vozilo nameravajo prodajati v petih barvnih kombinacijah, zmeraj s po sredini vozila razpotegujočo se črno barvo. Prve ročno izdelane primerke bodo preko luže začeli prodajati v drugi četrtini prihodnjega leta, najverjetneje za nekaj manj kot 100.000 ameriških zelencev, kar preračunamo pomeni za takšno vozilo ugodnih 68 evrskih tisočakov.

V Veliki Britaniji so izvedli raziskavo, kjer so izbirali sanjski avtomobil, ki bi ga želeli voziti. Pričakovano zmagoslavje aston martina.

Poleg modelov so ugotavljali tudi priljubljenost posamezne avtomobilske znamke. Raziskavo je izvedla vladna služba za registriranje in licensiranje vozil (DVLA – Driver and vehicle licensing authority). Največ glasov je dobil aston martin DB9, ki je premagal npr. tako lamborghini gallardo kot tudi ferrari enzo. Raziskava je zajela 3.300 ljudi, 501 udeleženec je svoj glas namenil prav astonu martinu DB9, ki zanj pomeni avtomobil, ki bi ga najraje vozil. Tretje mesto je osvojil še en aston martin – vanguish s 392 glasovi. Med njima se je vrinil bugatti veyron. Za britanskega luksuznega proizvajalca avtomobilov pomenijo dvojne stopničke brez dvoma veliko čast tako za samo avtomobilsko znamko kot oba modela.

Pozdravljeni spletna stran avto je dobila novo podobo. Spletna stran avto deluje že kar nekaj časa, vendar pa smo se odločili da strani damo novo podobo. Vse komentarje, kritike ter pohvale lahko napišete spodaj…

Avto